Шаблоны и образцы документов, используемых при перевозке грузов автомобильным транспортом
В данном разделе представлены документы, которые могут быть необходимы при перевозке грузов.
I. При перевозке грузов могут оформляться:
- Договор на перевозку груза
- Заявка – приложение к Договору на перевозку груза
- Заказ
- Заказ-наряд
- ТТН
- ТН
- ТОРГ-12
- ТОРГ-13
- CMR
- Путевой лист
- Договор транспортной экспедиции
- Поручение экспедитору
- Экспедиторская расписка
- Складская расписка
- Доверенность на получение, хранение, транспортировку груза
- Договор
на перевозку груза.
По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (ст. 785 ГК РФ). Договор перевозки является коммерческим документом, оформляемым при оплате услуг железнодорожных, воздушных, морских, автомобильных перевозчиков ( Приложение 4.1 Письмо ФНС от 21.08.2009 г. № ШС-22-3/660 «О направлении систематизированных материалов по документированию операций при транспортировке товаров»). Отношения между сторонами договора перевозки строятся либо по схеме единовременной перевозки определенного груза, либо как долгосрочное сотрудничество. Названным схемам соответствуют два вида договора перевозки:
- Заявка. Заказ.
При наличии договора об организации перевозок грузов, перевозка осуществляется на основании заявки. Заявка является приложением к указанному договору (Приложение 4.1.3 Письмо ФНС от 21.08.2009 г. № ШС-22-3/660 «О направлении систематизированных материалов по документированию операций при транспортировке товаров»).
- Заявка – приложение к договору
- Заказ
При отсутствии договора об организации перевозок грузов, перевозка груза осуществляется на основании заказа, принятого перевозчиком к исполнению.
-
Заказ-наряд
Заказ-наряд на предоставление транспортного средства для перевозки груза – форма договора фрахтования (ст. 2 и ст. 18 «Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее УАТ РФ)). Реквизиты и порядок заполнения
Отгрузочная спецификация — образец 2020 года. Договор-образец.ру
ТОВАРНЫЙ РАЗДЕЛ +------------+
на перевозку товаров в торговле Код по ОКУДТ ¦ 0003804 ¦
No. ТТН +------------¦
+------------¦
ПОСТАВЩИК _____________________________________________________________________ +------------¦
(наименование организации, адрес, р/с, наименование банка) +------------¦
+------------¦
ПЛАТЕЛЬЩИК ____________________________________________________________________ +------------¦
(наименование организации, адрес, р/с, наименование банка) +------------¦
+------------+
ОСНОВАНИЕ ___________________________________________ Дата выписки
(договор, заказ-наряд, No., дата)
КОНТЕЙНЕР No.______________________ ж.д. Накладная No.______ от "___"_______ 20___ г.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
No. прей- ¦ Артикул ¦Наименование¦ Количество ¦ Масса¦ Код ¦Количест-¦Розничная ¦ Оптовая
скуранта ¦или No. по ¦товара, его +------------¦брутто¦товара¦ во +------------+-----------
и дополне-¦прейскуранту¦ потреби- ¦мест¦в одном¦ ¦ ¦(масса ¦цена ¦сумма ¦цена ¦сумма
ния к нему¦ ¦ тельские ¦ ¦месте ¦ ¦ ¦ нетто) ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ признаки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
----------+------------+------------+----+-------+------+------+---------+-----+------+-----+-----
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12
----------+------------+------------+----+-------+------+------+---------+-----+------+-----+-----
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Товарная накладная имеет приложение на ______________________ листах, на бланках за No.___________
и содержит ____________________________ порядковый номер записей.
(прописью) +------------------+
Всего наименований ____________________________ Масса груза нетто ____________ ¦ ¦
(прописью) (прописью) +------------------+
Всего мест _______________________ Всего отпущено на сумму ________________________________________
(прописью) (прописью)
Приложение: паспорт, сертификат и т.п.________ на __ листах. Отпуск разрешил _______ Гл.бух.______.
(прописью) (должность прописью) (подпись)
Отпуск груза произвел _______________ М.П. +---------------------+
¦"___"________ 20__ г.¦
+---------------------+
Договор перевозки груза – Образец, бланк 2020 года
Согласно закону о транспортировке грузов, договор относится к первому шагу заключения соглашения. Заключение договора перевозки грузов (ДПГ) выполняется между 2-мя участниками: грузоотправителем и грузоперевозчиком. Третий участник (товарополучатель) не принимает участия в заключенной сделке. Документ гласит, что грузоперевозчик возлагает на себя приемку груза от поставщика и перевозку его в целости получателю.
При этом, товароотправитель обязан рассчитаться с грузоперевозчиком за выполненные услуги сумму, указанную в контракте. Взаимоотношения участников контракта оформляются товаротранспортной накладной (ТТН), выдаваемой грузоперевозчику.
Файлы для скачивания:
Понятие договора перевозки груза
ДПГ закрепляет взаимоотношения между грузопоставщиком и грузоперевозчиком. При создании такой сделки последний возлагает на себя обязанности по транспортированию переданного ему поставщиком груза по указанному адресу и передаче его в полной сохранности грузополучателю. При этом, грузоотправитель обязуется рассчитаться с грузоперевозчиком за исполненную работу (п. 1 ст. 785 ГК; ср. ст. 25 УЖТ, ст. 103 ВК, ст. 67 КВВТ, ст. 18 УАТ).
В юридическом плане соглашение считается двусторонним, заключенным в пользу третьего участника — товарополучателя груза. Если перемещение груза осуществляется транспортом (ТС) общего использования (ст. 789 ГК), оплата за его транспортировку осуществляется по тарифам, установленным транспортным кодексом и уставом.
ДПГ может оформляться:
- На одноразовую партию груза и регулируется транспортными законодательными нормами.
- На долгосрочное действие, где перемещение отдельной партии является малозначительным моментом обязательства по ДПГ.
Кроме обыкновенного ДРГ, различают консенсуальный контракт фрахтования (чартер), применяемый на морском и воздушном транспорте (ст. 115 КТМ и ст. 104 ВК). Согласно такому контракту фрахтовщик возлагает на себя ответственность – обеспечить фрахтователю за договорную оплату транспортировку товара, одним или множеством ТС за один или множество рейсов (ч. 1 ст. 787 ГК).
При помощи чартера регулируются правовые отношения по транспортировке массовых однотипных грузов. Для этих целей, чаще всего, используют трамповые суда, действующие без расписания.
Форма договора перевозки груза
После подписания ДПГ грузоперевозчику выдается документ на товар (ТТН, коносамент или прочий бланк), установленный транспортным кодексом (п. 2 ст. 785 ГК).
ТТН, согласно общего положения оформляется грузоотправителем и вручается товароперевозчику вместе с вручением ему товара для транспортировки по указанному адресу. Данный документ заполняется в письменном виде, с отображением условий контракта.
Заключение контракта на ж/д транспорте.
- При транспортировке товара ж/д транспортом ТТН оформляется ж/д ведомостью, одновременно сопровождающей груз, т.е. груз сопровождается на протяжении пути транспортирования, а также подтверждает ход выполнения перевозчиком договорных обязательств. Данная ведомость совместно с транспортируемым товаром выписывается грузополучателю под роспись, которая ставиться в соответствующей графе отрывного талона дорожной ведомости, находящейся на станции отправления.
- При этом, на грузоотправителя накладывается имущественная ответственность за неправдивость данных, занесенных в ж/д ТТН (ст. 27 УЖТ).
- Подобную функцию выполняет ТТН при транспортировке товара внутренним водным ТС (ст. 67 КВВТ) и грузовой ТТН, при воздушной транспортировке товара (ст. 105 ВК).
Оформление контракта при морской транспортировке товара.
Подписание ДПГ по морю осуществляется в зависимости от вида товара:
- Транспортирование по коносаменту.
- Чартерное транспортирование.
По коносаменту
Коносамент подписывается грузоперевозчиком в результате заключенного товароотправителем контракта (погрузочного ордера), с данными о поставщике и грузополучателе товара, порта выгрузки и всех данных о товаре, в том числе:
- Названия.
- Маркировки.
- Свойств.
- Количества мест.
- Упаковки.
- Внешнего вида.
Коносамент на товар, отправляемый на экспорт, выписывается после загрузки товара на судно на основании расписки штурмана. Грузоотправитель несет ответственность за неправдивость данных, записанных в коносаменте, и отвечает за ущерб, нанесенный грузоперевозчику, при недостоверной информации (п. 2 ст. 142 КТМ).
Коносамент считается бланком, удостоверяющим заключение контракта транспортирования товара по морю, свидетельством о передаче товара грузоперевозчику, а также грузораспорядительным бланком (ст. 143 ГК).
В нем обязаны отображаться реквизиты о:
- грузоперевозчике, поставщике и грузополучателе товара;
- портах погрузки и выгрузки;
- свойствах и состоянии товара, а также его упаковки;
- величине фрахта;
- времени и месте вручения коносамента, и численности экземпляров.
Поставщик груза, подписавший соглашение с товароперевозчиком, вправе распоряжаться товаром до вручения его грузополучателю, либо до вручения коносамента грузополучателю или третьей стороне, о чем поставщик обязан известить товароперевозчика (ст. 149 КТМ).
По чартеру.
Чартер, обычно, оформляется на типографских стандартных бланках, выполненных с учетом характера перевозок, видов товара и направлений транспортирования, т.е. бланк выглядит в виде приложения к контракту. В чартере требуется отображать (ст. 120 КТМ):
- Наименование участников сделки.
- Название корабля.
- Род и тип товара.
- Величина фрахта.
- Название погрузочного места.
- Адрес направления корабля.
- Прочие условия и требования.
При транспортировании товара по чартеру также оформляется коносамент, отражающий правоотношения между грузоперевозчиком и грузополучателем, не являющимся участником соглашения транспортирования товара. Условия чартера для грузополучателя являются непременными только при ссыпке на коносамент (ст. 119 КТМ).
На основании ст. 121 КТМ возможна уступка чартерных прав фрахтователем, с разрешения товароперевозчика, третьей стороне, при солидарной ответственности перед товароперевозчиком за срыв условий по морскому контракту транспортирования товара.
Предмет договора
Предмет ДПГ зависит от вида подписанного контракта. Объектом такого контракта является товар, обладающий определенной стоимостью. Субъектами такого соглашения являются грузопоставщик товара, товароперевозчик и товарополучатель.
Предметом ДПГ считаются услуги по транспортированию переданного грузоперевозчику товара из пункта отправки в пункт его вручения. Данные услуги включают сохранность товара, его вручение и нередко погрузку/выгрузку.
Все перечисленные действия обеспечивают выполнение контракта по транспортированию товара, то есть, его доставка и целостность при транспортировке.
Обязательства перевозчика по договору перевозки груза
При подписании любого контракта между участниками сделки, обязательно предусматривается раздел, предусматривающий обязательства сторон. ДПГ не является исключением.
В подписываемом контракте грузоперевозчик отвечает за:
- Транспортировку товара по установленному адресу, отображенному в ТТН или коносаменте.
- Соблюдение времени поставки, определенного контрактом.
- Обеспечение целостности транспортируемого товара, после его принятия от поставщика, для транспортировки к месту передачи грузополучателю.
- Передача товара грузополучателю.
Обязательства грузоотправителя по договору перевозки груза
При подписании ДПГ товароотправитель возлагает на себя следующие обязательства:
- Обеспечение своевременного вручения товара грузоперевозчику.
- Предоплату транспортирования товара, если это отображено в контракте.
- Завершающий расчет за транспортирование груза.
Кроме этого, надо иметь ввиду, что товароотправитель несет ответственность за выдачу сопроводительных ТТН грузоперевозчику, требуемых для беспрепятственной транспортировки товара согласно законодательству РФ. За правильность оформления ТТН отвечает поставщик товара.
При недостоверности внесения данных в сопровождающие материалы, ущерб грузоперевозчику возмещает товароотправитель.
Срок
Сроком в ДПГ обозначается время, на протяжении которого товар обязан быть предоставлен товарополучателю. Транспортировочные сроки вычисляются транспортным кодексом и отображаются в контракте (ст. 792 ГК РФ). При смешанном транспортировании время перевозки устанавливается по совокупности сроков, на основании правил, действующих на соответствующих типах ТС.
Срок транспортирования товара соблюдаются с учетом его погрузки/выгрузки силами товароперевозчика. Ответственность товароперевозчика за несоблюдение договорных сроков транспортировки товара может быть выражена в виде неустойки (например, за срыв времени доставки (п. 1 ст. 400 ГК РФ)).
Стороны договора
Сторонами ДПГ считаются товароотправитель и грузоперевозчик.
Товароотправитель – это физическое или юридическое лицо, выступающего от своего имени или, владелец товара и отображается в ТТН. Товароотправителем может быть, как собственник товара, так и его представитель, выступающий от его имени.
Перевозчик является юр. лицом или ИП, взявшим на себя обязательство по транспортированию груза товарополучателю.
Товарополучатель не считается участником контракта, а всего лишь третьей стороной. Он может быть физлицом или учреждением, имеющим полномочие на принятие привезенного товара.
Как правильно оформить договор на перевозки груза в 2020 году?
Для транспортирования товара, чтобы быть уверенным в его своевременной доставке и сохранению его целостности, необходимо заключить контракт между товароотправителем и товароперевозчиком.
Документы, требуемые для транспортирования товара нужно прописать так, чтобы быть уверенным в целостности груза и своевременной его доставке.
Рассмотрим – как правильно оформить контракт по транспортированию товара, чтобы минимизировать налоговые риски?
Сегодня, учитывая наличие недобросовестных контрагентов, заключение ДПГ является основополагающей возможностью расчета на налоговую выгоду (при проявлении налогоплательщиком нужной осмотрительности).
Судебная практика имеет прецеденты по необоснованному признанию налоговой выгоды в результате отсутствия действительного транспортирования товара. Поэтому, факт действительной поставки груза обязан быть удостоверен документально.
ДПГ – это договоренность между товароотправителем и товароперевозчиком, по которой последний должен осуществить транспортирование врученного ему товара из места отправления к месту назначения, получить расчет за выполненную работу.
Для правильного составления договора нужно заполнить следующие разделы документа:
1. Преамбула
Этот раздел является вводной частью любого соглашения. В нем отображается место и время заполнения документа, отображаются участники контракта. Приводятся понятия «товароотправителя» и «товароперевозчика».
2. Предмет договора
В текущем разделе отображаются услуги, предоставляемые по транспортированию товара и условиям сделки. Здесь можно указать обязательство заказчика по оплате расходов за выполненную работу.
3. Права и обязанности сторон
Этот раздел отображает обязательства товароотправителя и грузоперевозчика, где участники принимают на себя обязательства.
Товароотправитель обязан:
- Оплатить товароперевозчику стоимость выполненных работ.
- Выдать требуемые документы на груз.
- Передать груз в целостности для транспортирования.
Примечание. Грузоотправитель может отказаться от передачи товара перевозчику, если ТС для перевозки не соответствует требованиям.
Товароперевозчик обязан:
- Предоставить ТС в установленное контрактом время.
- Обеспечить принятие товара у грузоотправителя и передать его товарополучателю в целостности согласно сопроводительных документов.
- Предоставить новый транспорт, если при транспортировании случилась неисправность ТС.
- Передать товарополучателю документы, подтверждающие передачу товара в пункте принятия.
- Обеспечить меры по спасению имущества при аварии, повреждении пломб, хищении груза третьими лицами.
Примечание. Перевозчик может отказаться от приема товара к транспортированию, если при погрузке обнаружены повреждения упаковки.
4. Порядок расчетов
Здесь необходимо изложить способ и сроки оплаты за выполненные услуги. Сумма, обычно, отображается в приложенном к договору протоколе. Здесь же можно отобразить пеню, за несвоевременные расчеты.
5. Ответственность сторон
Данный раздел предназначен для описания ответственности сторон за несоблюдение условий договора. Все условия и штрафные санкции должны соответствовать законодательным нормам РФ.
6. Порядок разрешения споров
Оба участника сделки, при возникновении спорных ситуаций, должны изложить в данном разделе, какие меры они могут принять при таких обстоятельствах, в том числе, предусмотреть разрешение конфликта в суде.
7. Форс-мажор
Как правило, каждый договор содержит такой раздел. К форс-мажору можно отнести ситуации, в результате которых нарушаются условия контракта, не зависящие от участников соглашения. Сюда можно отнести стачки, природные катастрофы и т.д.
При таких обстоятельствах, стороны могут частично или полностью освобождаться от соблюдения контракта. Стороны должны проинформировать друг друга о таком факте.
8. Срок действия
Заключая ДПГ, стороны обязаны прописать начало действия соглашения и срок его окончания. Как правило, если ДПГ по его завершению не был прекращен, то он может считаться продленным еще на год.
9. Прочие условия
В данном пункте могут отображаться прочие требования, которые не были отображены в предыдущих разделах.
10. Реквизиты и подписи сторон
Этот раздел является завершающим. Здесь отображаются реквизиты банка, контактные сведения и подписи участников сделки.
Заполнив все разделы, участники договора должны еще раз проверить данные внесенные в документ, и после его подписания, обменятся экземплярами и пожелать друг другу соблюдения всех условий, отображенных в подписанном соглашении.
Предлагается посмотреть видео по советам юриста при заключении ДПГ.
(Видео: “Перевозка груза – советы юриста”)
Образец договора перевозки груза 2020 года
Цена договора перевозки груза
Сегодня, рыночная экономика требует при транспортировании товара своевременных расчетов за выполненные услуги (ст. 785 ГК РФ).
Одним из пунктов по доставке товара является определение стоимости выполняемых услуг по его транспортированию, и отображение условий и сроков оплаты. В тексте договора требуется отобразить порядок выполнения расчётов. Обычно, перевозчики обладают опубликованными тарифами на предоставление услуг по транспортированию грузов. До подписания контракта заказчики знакомятся с расценками, становящимися в дальнейшем неотъемлемым приложением к договору. При изменении тарифов, товароперевозчик обязан известить об этом заказчика.
На практике используется следующий порядок расчётов:
- Экспедитор предъявляет заказчику счёт.
- Последний оплачивает банковским перечислением.
- Оплата, как правило выполняется на протяжении 3-5 дней с даты предъявления счёта.
Скачать бланк и образец договора перевозки груза
Образец договора перевозки грузов, 2020, 2019 — Договор перевозки грузов и пассажиров — Образцы и бланки договоров
ДОГОВОР
перевозки груза
г. ________________ «__»___________ 20___ г.
_______________________________________________________________,
(наименование предприятия перевозящего груз)
именуемое в дальнейшем «Перевозчик», в лице _________________________
____________________________________________________________________,
(должность, Ф.И.О.)
действующего на основании __________________________________________,
(Устава, положения)
с одной стороны, и _________________________________________________,
(наименование предприятия отправляющего груз)
именуемое в дальнейшем «Отправитель», в лице ________________________
____________________________________________________________________,
(должность, Ф.И.О.)
действующего на основании __________________________________________,
с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем.
1. Предмет договора. Провозная плата
1.1. По настоящему договору Перевозчик обязуется доставить вверенный ему Отправителем груз _____________________________________
(наименование, качество,
____________________________________________________________________.
другие индивидуальные признаки)
в количестве ________________________________, именуемый в дальнейшем
(цифрами и прописью)
«Груз», в следующий пункт назначения: ______________________________,
(наименование)
выдать груз Получателю, а Отправитель обязуется уплатить за перевозку груза плату, установленную настоящим договором.
1.2. Заключение настоящего договора подтверждается составлением и выдачей Перевозчиком Отправителю транспортной накладной (иного документа на груз).
1.3. Плата за перевозку груза составляет: ______________________
____________________________________________________________________.
1.4. Перевозка груза оплачивается в следующие сроки и в следующем порядке: __________________________________________________
____________________________________________________________________.
1.5. Перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в срок, определённый транспортными уставами и кодексами, или в разумный срок.
1.6. Работы и услуги, выполняемые Перевозчиком по требованию Отправителя и не предусмотренные настоящим договором, оплачиваются Отправителем по дополнительному соглашению сторон.
1.7. Перевозчик имеет право удерживать переданный ему для перевозки груз в обеспечение причитающейся ему провозной платы и других платежей по перевозке.
2. Подача транспортных средств. Погрузка и выгрузка груза
2.1. Перевозчик обязан подать Отправителю груза под погрузку исправные транспортные средства в состоянии, пригодном для перевозки груза, в следующий срок: ___________________________________________.
2.2. Отправитель вправе отказаться от поданных транспортных средств, не пригодных для перевозки груза.
2.3. Погрузка (выгрузка) груза осуществляется Отправителем (Получателем) в следующие сроки и в следующем порядке: ______________
_____________________________________________________________________
____________________________________________________________________,
а также с соблюдением положений, установленных транспортными уставами, кодексами и правилами.
3. Ответственность сторон за нарушения обязательств по перевозке
3.1. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке Стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, иными правовыми актами, а также следующую ответственность, установленную соглашением Сторон: __________________
_____________________________________________________________________
____________________________________________________________________.
3.2. Соглашения Сторон об ограничении или устранении установленной законом ответственности Перевозчика являются недействительными, за исключением случаев, когда возможность таких соглашений при перевозках груза предусмотрена транспортными уставами и кодексами.
3.3. Перевозчик за неподачу транспортных средств для перевозки груза в срок, предусмотренный подпунктом 2.1. настоящего договора, а Отправитель за непредъявление груза либо неиспользование поданных транспортных средств несут ответственность, установленную правовыми актами, а также следующую ответственность, предусмотренную соглашением сторон: _________________________________________________
____________________________________________________________________.
3.4. Перевозчик и Отправитель освобождаются от ответственности в случае неподачи транспортных средств либо неиспользования поданных транспортных средств, если это произошло вследствие: непреодолимой силы, а также вследствие иных явлений стихийного характера (пожаров, заносов, наводнений) и военных действий; прекращения или ограничения перевозки грузов в определённых направлениях, установленных в порядке, предусмотренном ______________
____________________________________________________________________,
(наименование транспортного устава или кодекса)
в иных случаях, предусмотренных _____________________________________
____________________________________________________________________.
(наименование транспортного устава или кодекса)
4. Ответственность Перевозчика за утрату, недостачу и повреждение груза
4.1. Перевозчик несёт ответственность за сохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи Получателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение груза произошли вследствие обстоятельств, которые Перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.
4.2. Ущерб, причинённый при перевозке груза, возмещается Перевозчиком в следующем размере:
- в случае утраты или недостачи груза – в размере стоимости утраченного или недостающего груза;
- в случае повреждения груза — в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления повреждённого груза – в размере его стоимости;
- в случае утраты груза, сданного к перевозке с объявлением его ценности, – в размере объявленной стоимости груза.
Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в счёте Продавца, а при отсутствии счета — исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.
4.3. Перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением груза, возвращает Отправителю провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или повреждённого груза, поскольку согласно настоящему договору эта плата не входит в стоимость груза.
4.4. Документы о причинах несохранности груза (коммерческий акт, акт общей формы и т.п.), составленные Перевозчиком в одностороннем порядке, подлежат в случае спора оценке судом наряду с другими документами, удостоверяющими обстоятельства, которые могут служить основанием для ответственности Перевозчика, Отправителя либо Получателя груза.
5. Заключительные положения
5.1. До предъявления к Перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, Отправитель (Получатель) обязан предъявить ему претензию в порядке, предусмотренном___________________________________________________________.
(наименование транспортного устава или кодекса)
5.2. Во всем ином, не урегулированном настоящим договором, будут
применяться положения ГК РФ, ________________________________________________.
(наименование транспортного устава или кодекса)
5.3. Договор вступает в силу с момента его подписания, составлен в _______ экземплярах.
5.4. Адреса и банковские реквизиты Сторон.
Отправитель: ___________________________________________________
_____________________________________________________________________
Перевозчик: ____________________________________________________
_____________________________________________________________________
Отправитель Перевозчик
_____________________ _______________________
М.П. М.П.
Спецификация приложение к договору перевозки…
blanki-avtomobil-Specifikaciya_prilozhenie_k_dogovoru_perevozki_gruza_avtomobilnym_transportom ]]>Спецификация (приложение к договору перевозки груза автомобильным транспортом)
________________________________________________________________________________
Приложение N 1 к Договору перевозки груза автомобильным транспортом N ____ от «____» __________ ______ г.
————————————————————————————————T-
¦Наименование¦ Вид ¦Количество¦ Масса ¦Стоимость,¦ Пункт ¦ Дата и время¦Продолжительность¦
¦ груза ¦упаковки¦ мест ¦брутто,¦ руб. ¦отправления¦ подачи ¦ погрузки ¦
¦ ¦ ¦ ¦ кг ¦ ¦ ¦транспортного¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ средства ¦ ¦
+————+———+———-+——-+———-+————+————-+——————+-
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦
+————+———+———-+——-+———-+————+————-+——————+-
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+————+———+———-+——-+———-+————+————-+——————+-
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
————+———+———-+——-+———-+————+————-+——————+-
T————————————————————————————————
¦ Пункт ¦ Дата ¦Продолжительность ¦ Наименование,¦ Провозная ¦ Наименование ¦ Количество ¦
¦ назначения¦ и время ¦ выгрузки ¦ адрес, ¦ плата, ¦ (тип) ¦транспортных¦
¦ ¦ доставки¦ ¦ ОГРН и ИНН ¦в том числе¦ транспортного¦ средств ¦
¦ ¦ ¦ ¦ Получателя ¦ НДС, руб. ¦ средства ¦ ¦
+————+———+——————+—————+————+—————+————+
¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦
+————+———+——————+—————+————+—————+————+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+————+———+——————+—————+————+—————+————+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+————+———+——————+—————+————+—————+————-
Подписи Сторон
От имени Отправителя От имени Перевозчика
_____________________ (___________) _____________________ (___________)
М.П. М.П.
Договор на оказание транспортных услуг в 2020 году (контракт)
Автор: Олег Северин
Договор на оказание транспортных услуг подтверждает наличие сделки между заказчиком и перевозчиком по доставке определенного количества грузов ли перевозке пассажиров. Какие условия соглашения являются наиболее существенными и на что обратить внимание перед подписанием документа, читайте далее.
Образец бланка договора
Типовой договор на оказание транспортных услуг, в рамках которого одна сторона – перевозчик доставляет груз, принадлежащей другой стороне – заказчику по указанному адресу в определенный срок, должен содержать следующие пункты:
- Дату и место заключения соглашения
- Реквизиты заказчика и исполнителя перевозки
- Предмет договора, которым может являться:
- разовая или систематическая доставка грузов получателю
- разовая или систематическая перевозка пассажиров по указанному маршруту
- Срок действия соглашения:
- если предоставляются разовые услуги по доставке грузов или пассажиров, то указываются даты осуществления транспортировки определенный маршрут. Например, перевозчик обязан доставить товары в период с 1 по 5 февраля 2020 года или заказчику необходимо доставить пассажиров из пункта А в пункт В
- если предоставляются услуги по систематической доставке грузов, то целесообразнее указать, например, что договор действует в течение 1 месяца, 1 года и так далее
- Стоимость услуг и порядок проведения расчетов. Как правило, транспортно-экспедиционные услуги оказываются только после получения авансового платежа (задатка). Остальная часть установленной соглашением суммы передается одним платежом или равными частями в течение установленного периода времени
- Порядок выполнения соглашения. Для устранения разногласий рекомендуется указать:
- порядок информирования о подаче транспортного средства для осуществления доставки
- технические параметры автомобильного транспорта
- порядок и правила выполнения погрузочно-разгрузочных работ и так далее
- Порядок приема оказанных услуг. Выполнение условий соглашения может подтверждаться актом приема-передачи грузов или иными аналогичными документами.
- Обязательства сторон. В обязанности заказчика входят: своевременная подача заявки на предоставление транспортных услуг и своевременная оплата. Исполнитель обязуется подбирать транспортное средство в соответствии с предпочтениями заказчика, осуществлять перевозку в соответствии с установленными правилами и нормами безопасности, следить за техническим состоянием автомобиля, автобуса или иного вида автотранспорта.
- Ответственность сторон за полное или частичное нарушение условий соглашения.
- Порядок досрочного расторжения.
- Порядок решения споров.
Дополнительно можно указать:
- правила политики конфиденциальности
- антикоррупционные условия
- форс-мажорные обстоятельства
- перечень прилагаемых документов и так далее
Пример заполнения
Скачать бесплатно образец договора на оказание перевозчиком транспортных услуг можно в этой статье или с официального сайта исполнителя.
С физическим лицом
Для подписания договора транспортировки с частным лицом потребуется паспорт гражданина РФ, водительские права соответствующей категории и документы заказчика.
Если заказчиком так же является физическое лицо, то потребуется только паспорт. Если заказчиком является юридическое лицо, то необходимы выписка из реестра юрлиц, доверенность представителя или документ, подтверждающий назначение руководителя.
С ИП
Если одной из сторон договора является индивидуальный предприниматель, то для заключения соглашения потребуются:
- свидетельство ИП
- выписка из реестра
С юридическим лицом
Для заключения возмездного договора о перевозке грузов (доставке пассажиров) между юридическими лицами потребуются:
- выписки из реестра
- документы о назначении руководителя
- доверенность, если договор подписывается представителем руководителя
Следует отметить, что для перевозки отдельных видов товаров (опасные или крупногабаритные грузы) или пассажиров в такси требуются дополнительные разрешительные документы или соответствующие лицензии.
Основания и порядок расторжения
Договор транспортных услуг может быть расторгнут до истечения установленного соглашением срока:
- по взаимному согласию между сторонами
- по инициативе заказчика
- по инициативе исполнителя
Заказчик имеет право расторгнуть соглашение досрочно, если:
- исполнителем задерживается перевозка более чем на два дня, причем причина неисполнения в срок может зависеть или не зависеть от перевозчика. При образовании задержки исполнитель обязан возвратить заказчику задаток
- исполнитель более 2 раз нарушал сроки перевозки
- услуги по доставке товаров оказываются не качественно (нарушается целостность товара, обнаруживаются недостатки и так далее)
- у перевозчика закончилась лицензия или разрешительный документ аннулирован по иным причинам
- систематические нарушения трудовой дисциплины (проблемы с водителем, экспедитором, грузчиками и так далее)
Перевозчик имеет право расторгнуть соглашение о транспортировке досрочно, если:
- товары для доставки не поставляются в установленные сроки
- заказчик систематически задерживает оплату оказанных услуг
Спецификация к договору
Спецификация – это документ, прилагаемый к основному договору, которым уточняется предмет соглашения.
Спецификация позволяет:
- уточнить особенности товаров, подлежащих перевозке
- установить конкретные сроки доставки отдельных групп товаров
- определить стоимость каждой перевозки в отдельности
Спецификация составляется в соответствии со следующими правилами:
- В шапке документа должно быть название «Спецификация».
- Обязательно указывать реквизиты основного соглашения, так как спецификация является только приложением.
- Дата и место составления приложения, атак же реквизиты сторон должны полностью совпадать с аналогичными параметрами основного документа.
- В документе должны указываться все данные, касающиеся предмета соглашения (сколько товаров перевозится за 1 рейс, сколько рейсов предстоит сделать в рамках одного договора, стоимость каждой поставки, общая стоимость и так далее).
Субподряд (пример договора)
Если перевозчик по каким-либо причинам (загруженность, отсутствие специализированного транспорта и так далее) не может самостоятельно выполнить соглашение о доставке товаров, то он имеет право заключить договор субподряда.
В договоре субподряда на оказание транспортных услуг должны быть указаны:
- Реквизиты сторон. Заказчиком услуги в данной ситуации является компания – перевозчик, а исполнителем – субподрядная организация, выполняющая доставку. В данной ситуации заказчик перевозки является только третьим лицом и указывается в приложении к основному соглашению.
- Предмет соглашения (доставка определенной группы товаров в указанные сроки по указанному адресу).
- Планирование перевозок (в случае оказания транспортных услуг систематически).
- Стоимость и порядок расчетов.
- Права и обязанности сторон.
- Ответственность сторон.
- Порядок разрешения споров.
Образец договора на оказание транспортных услуг по перевозке пассажиров
По аналогичной схеме составляется договор на оказание услуг по перевозке пассажиров. Существенными аспектами соглашения являются:
- Предмет договора. Доставка пассажиров может осуществляться разово или систематически. Если предполагается постоянное сотрудничество с перевозчиком, то дополнительно указываются время и параметры подачи предварительных заявок или время выполнения рейсов.
- Срок действия соглашения.
- Порядок проведения расчетов.
- Права и обязанности сторон соглашения. Как правило, заказчик перевозки обязан своевременно извещать исполнителя о необходимости перевозки и вносить плату за оказание услуги. Исполнитель обязан:
- производить подачу автобусов, легковых такси или иного транспорта в указанное в заявке время
- следить за чистотой и исправностью транспортного средства
- оказывать доставку пассажиров в соответствии со всеми правилами безопасности
- прекращать оказание услуги в случае обнаружения опасности
- Ответственность сторон. Штрафные санкции могут быть предусмотрены:
- за задержку отправки пассажиров по финне заказчика или исполнителя
- за срыв перевозки
- за задержку оплаты в рамках действующего соглашения
- за утрату багажа или личных вещей пассажиров и так далее
- Причины досрочного расторжения договора, которыми являются:
- обоюдное согласие
- систематические или грубые нарушения соглашения со стороны заказчика или исполнителя
- Порядок разрешения споров.
Спецификация грузоперевозок образец | kb-gorizont.ru
В каких случаях необходима спецификация к договору перевозки груза и как она заполняется?
Это связано с тем, что этот перечень может оказаться слишком большим. Поэтому при необходимости оформляется спецификация в виде приложения к договору.
В ней приводится полный перечень товаров к перевозке, единицы измерения, количество товаров, сортность, виды, предназначение. Спецификация особенно важна, если договор поставки носит долгосрочный характер, который предусматривает многократную поставку товара от производителя к получателю. Количество спецификаций к одному договору не ограничено.
На каждую партию товара оставляется отдельная спецификация.
Функции спецификации: По этому документу проводится с указанием ассортимента и перечня продукции. Точно указывается срок и детально прописываются условия.
Образцы и бланки документов
При перевозке грузов по России грузоперевозчики и грузовладельцы обязаны соблюдать и положения РФ и оформлять следующие документы: 1.
Перечисляются формы расчетов, методы расчетов, валюта, суммы и периоды перечисления платежей.
ДОГОВОР НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗА Примечание: договор на перевозку груза заключается между юридическими лицами (компаниями), где одна сторона это заказчик, а другая исполнитель. Такой же договор заключается между компанией (юр.лицом) и физическими лицом (частником), где частное лицо может быть только заказчиком.
Договора на перевозку грузов разделяются на краткосрочные и долгосрочные.Краткосрочные договора, как правило заключаются на единоразовую перевозку конкретного товара (груза), краткосрочным договором может выступать и договор заявка. Долгосрочные договора заключаются на один год или более и подразумевают под собой постоянные обязательства исполнителя (грузоперевозчика), принимать и доставлять грузы заказчика в течение всего срока действия договора,
Отгрузочная спецификация. Отгрузочная спецификация образец бланк
При этом контейнер или кузов должны быть опломбированы по всем правилам перемещения грузов.
После доставки товара в конечный пункт назначения документ прилагается к таможенному делу по месту прибытия, еще один экземпляр должен быть прикреплен к грузовой декларации.
Следует помнить, что при внесении сведений в спецификацию необходимо указывать номера иных товаросопроводительных документов.
Транспортные документы. Транспортно-экспедиторские документы.
1. Подготовив экспортный товар к отправке покупателю, продавец должен направить его своему партнеру, соблюдая при этом инструкции, которые они оговорили в контракте по поводу процедуры отгрузки. При этом также используется ряд документов. Извещение о готовности товара к отгрузке уведомляет покупателя о том, что заказанные товары изготовлены и готовы к отправке.
Заявка на фрахтование, отправляемая поставщиком перевозчику для резервирования места с указанием желательного средства транспорта, времени отправки и т.yurburo61.ru
к.
его заключение происходит посредством принятия перевозчиком заказа к исполнению (либо заявки от отправителя груза при наличии договора об организации грузоперевозок) (п. 5 ст. 8 Устава). Договор перевозки груза составляется в простой письменной форме, заключение удостоверяется транспортной накладной, составленной отправителем (п.
1 ст. 8 Устава, абз. 2 п. 6 Правил). Указанное соглашение носит возмездный характер (п.
Договор перевозки грузов и пассажиров → Заявка на перевозку грузов автомобильным транспортом (приложение к типовому годовому договору на перевозку грузов автомобильным транспортом) приложение № 3 к типовому годовому договору на перевозку грузов автомобильным транспортом (наименование автотранспортного предприятия, которому подается заявка) к …
Отгрузочная спецификация
по ¦товара, его +————¦брутто¦товара¦ во +————+———— и дополне-¦прейскуранту¦ потреби- ¦мест¦в одном¦ ¦ ¦(масса ¦цена ¦сумма ¦цена ¦сумма ния к нему¦ ¦ тельские ¦ ¦месте ¦ ¦ ¦ нетто) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ признаки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ———-+————+————+—-+——-+——+——+———+——+——+——+—— 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ———-+————+————+—-+——-+——+——+———+——+——+——+—— ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ————————————————————————————————— Товарная накладная имеет приложение на ______________________ листах, на бланках за No.___________ и содержит ____________________________ порядковый номер записей.
1 ст. 785 ГК РФ, п. 8 Правил). Перевозка грузов транспортными средствами общего пользования признается публичным договором (ст. 426 ГК РФ), т. е. организация или ИП, осуществляющие такие грузоперевозки, обязаны предоставить эту услугу при обращении любого гражданина или юрлица.
(прописью) +——————+ Всего
Спецификация на грузоперевозки образец
Бумага заполняется диспетчером, медицинским работником и техником.
- Отгрузочная спецификация. Стандартизированный сопроводительный документ, используемый, как правило, при международных грузоперевозках.
Приятного времяпровождения!
Также путевой лист имеет отрывную часть (талон), который впоследствии возвращается к отправителю груза вместе со счетом.
Сегодня и навсегда — загрузите документ в удобном формате! Уникальная возможность скачать любой документ в DOC и PDF абсолютно бесплатно. Многие документы в таких форматах есть только у нас.
грузов и пассажиров
- Типовой годовой договор на перевозку грузов автомобильным транспортом
- Образец договора перевозки грузов
- Список складов или пунктов приема и сдачи грузов (приложение к типовому годовому договору на централизованную перевозку грузов со станции железных дорог, портов (пристаней), аэропортов и на станции железных дорог, в порты (на пристани) и аэропорт
- Годовой договор на перевозку грузов автомобильным транспортом
- Договор на перевозку грузов автомобильным транспортом
Спецификация (приложение к договору перевозки груза автомобильным транспортом)
¦ средства ¦ ¦ -+————+———+——————+—————+————+—————+————+ ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ -+————+———+——————+—————+————+—————+————+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -+————+———+——————+—————+————+—————+————+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -+————+———+——————+—————+————+—————+————- Подписи Сторон От имени Отправителя От имени Перевозчика _____________________ (___________) _____________________ (___________) М.П. М.П.
- (Rich Text Format)
Отгрузочная спецификация
Когда перевозка под таможенным контролем завершена, второй экземпляр забирает таможенный орган по месту назначения, а третий после завершения таможенного оформления прилагается к грузовой декларации.
Когда заполняется отгрузочная сертификация, бланк должен иметь в верхнем правом углу номер контролирующего доставку документа, подпись и номерную печать. Формы этого документа можно найти в Интернете, например, по адресам или .
Можно найти и подробные рекомендации о том, как заполняется отгрузочная спецификация, образец заполнения тоже может быть полезен. Если речь идет о внутренних перевозках товаров без пересечения государственной границы, то имеется унифицированная форма ТОРГ-10, которую заполняет в двух экземплярах кладовщик организации-отправителя на этапе упаковки груза перед его транспортированием.
Один из экземпляров направляется в бухгалтерию отправителя, а второй прилагается к счету-фактуре и отправляется получателю груза (покупателю).
Спецификация к договору транспортной экспедиции образец
3. ДОКУМЕНТЫ И ДРУГАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕМАЯ ЭКСПЕДИТОРУ 3.1.
Важно Клиент обязан предоставить Экспедитору документы и другую информацию о свойствах груза, условиях его перевозки, а также иную информацию, необходимую для исполнения Экспедитором обязанностей, предусмотренных настоящим договором.
3.2. Экспедитор обязан сообщить Клиенту об обнаруженных недостатках полученной информации, а в случае неполноты информации запросить – у Клиента необходимые дополнительные данные. 3.3. В случае непредоставления Клиентом необходимой информации Экспедитор вправе не приступать к исполнению соответствующих обязанностей до предоставления такой информации.
3.4. Предоставить Экспедитору в письменной форме Поручение на выполнение транспортно-экспедиционных услуг (образец заявки прилагается к настоящему договору и является неотъемлемой его частью) не позднее часов дня (если маршрут по ), предшествующего
Спецификация к договору перевозки груза: образец и пример заполнения, нормы
Это связано с тем, что этот перечень может оказаться слишком большим. Поэтому при необходимости оформляется спецификация в виде приложения к договору.В ней приводится полный перечень товаров к перевозке, единицы измерения, количество товаров, сортность, виды, предназначение.Спецификация особенно важна, если договор поставки носит долгосрочный характер, который предусматривает многократную поставку товара от производителя к получателю.
Количество спецификаций к одному договору не ограничено. На каждую партию товара оставляется отдельная спецификация.Функции спецификации:
- Перечисляются формы расчетов, методы расчетов, валюта, суммы и периоды перечисления платежей.
- Указывается вид доставки, место разгрузки.
- Точно указывается срок и детально прописываются условия.
- По этому документу проводится единичная сделка с указанием ассортимента и перечня продукции.
Заполняется
Спецификация (приложение № 1 к договору перевозки груза автомобильным транспортом)
Ежегодно не позднее 1 марта года, следующего за отчетным годом, представляет о каждом работающем у него застрахованном лице (включая лиц, которые заключили договоры гражданско-правового характера, на вознаграждения по которым в соответствии с законодательством Российской Федерации, о страховых взносах начисляются страховые взносы) сведения по форме СЗВ-СТАЖ, включающие в себя следующие данные: 1) страховой номер индивидуального лицевого счета; 2) фамилию, имя и отчество; 3) периоды деятельности, включаемые в стаж, в том числе периоды деятельности, включаемые в стаж на соответствующих видах работ, определяемый особыми условиями труда, работой в районах Крайнего Севера и приравненных к ним.Представление указанных сведений необходимо для реализации пенсионных прав застрахованных лиц.ООО «ЦСИ» зарегистрировано в качестве страхователя-работодателя в УПФР в Ленинском районе г. Ульяновска Ульяновской
В каких случаях необходима спецификация к договору перевозки груза и как она заполняется в 2020
Это связано с тем, что этот перечень может оказаться слишком большим.
Поэтому при необходимости оформляется спецификация в виде приложения к договору.
В ней приводится полный перечень товаров к перевозке, единицы измерения, количество товаров, сортность, виды, предназначение. Спецификация особенно важна, если договор поставки носит долгосрочный характер, который предусматривает многократную поставку товара от производителя к получателю. Количество спецификаций к одному договору не ограничено.
На каждую партию товара оставляется отдельная спецификация.
Перевозка грузов | закон
Историческое развитие
До развития железных дорог самым распространенным видом транспорта был водный транспорт. Сухопутные перевозки товаров были относительно медленными, дорогостоящими и опасными. По этой причине право, регулирующее морскую перевозку грузов, появилось намного раньше, чем право, регулирующее внутренние перевозки. В доклассических греческих городах-государствах существовали хорошо разработанные законы, регулирующие морские перевозки грузов, а также специализированные коммерческие суды для разрешения споров между перевозчиками, грузоотправителями и получателями.Морские законы острова Родос приобрели такую известность, что часть из них была внесена много веков спустя в законодательство Юстиниана.
Юстиниан I Юстиниан I, фрагмент мозаики VI века в церкви Сан-Витале, Равенна, Италия. © A De Gregorio — DeA Picture Library / age fotostockВ римском праве договор перевозки не приобрел статуса отдельной договорной формы; юрисконсульты (юрисконсульты) занимаются этим в рамках известных им договорных форм, таких как депонирование и аренда услуг или товаров.Специальное регулирование существовало только в том, что касается ответственности перевозчика: судовладельцы ( nautae ), а также владельцы гостиниц и конюшен несут ответственность за уничтожение или повреждение грузов пассажиров. Тем не менее, они могли быть освобождены от ответственности, доказав, что ущерб был причинен непреодолимой силой.
В английском общем праве принципы, применимые к отношениям между перевозчиком и его клиентами, восходят к временам, когда не существовало ни железных дорог, ни каналов.Находясь под влиянием римского права или принимаемых совершенно независимо, ранние английские решения налагали на перевозчиков обязанность не только перевозить товары, но и безопасно их перевозить и доставлять их в хорошем состоянии владельцу или его агенту. Перевозчик всегда несет ответственность за потерю груза, а также ответственность за любое повреждение груза, если только он не может доказать, что потеря или повреждение возникли по уважительной причине. Считалось, что эта обязанность перевозчика безопасно доставить груз существует без учета обязательств, вытекающих из какого-либо договора между сторонами.Это было наложено на него законом, потому что он был передан во владение чужим имуществом. На юридическом языке это означало, что перевозчик считался хранителем, который при определенных обстоятельствах несет ответственность перед поклажедателем, если он не доставит груз в целости и сохранности. Этот закон залога был разработан в Англии задолго до договорного права. Контрактный элемент залога не акцентировался до 17 века. Сегодня в странах с общим правом права и обязанности грузоотправителей, получателей и перевозчиков в подавляющем большинстве случаев основываются на договоре перевозки, явном или негласном.Тот факт, что в ходе обычной деятельности перевозчик принимает грузы к перевозке и сдаче, предполагает заключение договора перевозки. Право перевозчика требовать фрахта зависит от этого контракта, и этот контракт также является основой его обязанности безопасно доставить груз до места назначения. Но в праве перевозки грузов остаются следы залога. Таким образом, владелец груза, хотя и не является стороной договора перевозки между грузоотправителем и перевозчиком, может предъявить к перевозчику иск о потере или повреждении его груза.
Britannica Premium: удовлетворение растущих потребностей искателей знаний. Получите 30% подписки сегодня. Подпишись сейчасВ странах с гражданским правом договор перевозки впервые приобрел отчетливую форму в начале 19 века. Французский Гражданский кодекс 1804 г., следуя традициям романизма, все еще рассматривал договор перевозки как разновидность договора об аренде услуг и, кроме того, налагал на перевозчиков те же обязательства, что и депозитариев; но Французский Торговый кодекс 1807 года установил специальный правовой режим для профессиональных перевозчиков, сделав договор перевозки отдельной договорной формой.Последующее гражданское и торговое законодательство в странах с гражданским правом выразило ту же идею. Сегодня в мире гражданского права договор перевозки можно рассматривать как разновидность договора об аренде услуг, а именно договор, в соответствии с которым одна из сторон обязуется сделать что-то для другой стороны за плату. согласовано между ними. В частности, договор перевозки грузов может быть определен как договор, в соответствии с которым профессиональный перевозчик обязуется перевезти груз в соответствии с определенным видом транспорта и в разумные сроки, при том понимании, что перевозка груза является основной целью контракт.
Во Франции и в большом количестве стран, следующих французской системе, договор перевозки требует наличия трех обязательных элементов: перевозки, контроля перевозки со стороны перевозчика и профессионального перевозчика. Если какой-либо из этих элементов отсутствует, договор является договором об аренде услуг, а не специальным договором перевозки. Классификация договора как договора перевозки влечет за собой серьезные юридические последствия. Обвинительные оговорки в договоре перевозки обычно недействительны; получение груза получателем и оплата фрахта без протеста в установленный срок исключают все действия против перевозчика; иски, которые могут быть предъявлены к перевозчику, имеют короткий срок давности, то есть один год; у перевозчика есть привилегия, соответствующая гражданскому праву удержания, на вещи, перевозимые для оплаты фрахта; и, наконец, любая из сторон договора перевозки может потребовать, чтобы эксперты определили состояние перевозимых или предназначенных для перевозки вещей.
.Договор морской перевозки грузов, Договор перевозки грузов внутренним водным транспортом
Договор морской перевозки
Согласно п.1 ст. 115 KTM по договору морской перевозки груза перевозчик обязуется доставить груз, который отправитель передал ему или отправителю, в порт назначения и передать его лицу, имеющему право на получение груза, а отправитель или фрахтователь обязуется уплатить фиксированный сбор (фрахт) за перевозку груза.
Приведенное выше определение позволяет сделать два вывода об этом контракте. Во-первых, это может быть и реальных, и согласованных, , как указано использованием слов «передано или будет передавать». Во-вторых, слова отправитель или фрахтователь означают, что понятие договора морской перевозки грузов охватывает два типа договоров: обычный договор перевозки и чартер, которые различаются по своей правовой природе.
Договор морской перевозки груза подлежит заключению в письменной форме . Существование и содержание указанного договора может быть подтверждено чартером (в данном случае соответствующим документом), коносаментом или другим письменным свидетельством (статья 117 MWC).
Чартер должен содержать наименование сторон, название судна, указание вида и типа груза, размер груза, место погрузки судна, а также пункт назначения или направление движения судна. сосуд.По соглашению сторон в устав могут быть включены и другие условия. Чартер подписывается перевозчиком и фрахтователем или их представителями (ст. 120 MWC).
Коносамент выполняет следующие функции:
• свидетельство наличия договора морской перевозки груза и его содержания;
• квитанция о приеме груза перевозчиком;
• правоустанавливающий документ на товар, т.е.е. документ, распоряжение которым означает распоряжение самим товаром;
• документ, по предъявлении которого партия отправляется получателю.
Отношения сторон по договору морской перевозки грузов регулируются не только отдельными нормами законодательства или соглашением сторон, но и торговыми обычаями.
Развитие обычного права в отношении морских перевозок грузов привело к появлению так называемого формулярного закона . Последний представляет собой неофициальную кодификацию общих торговых обычаев, используемых при заключении договоров на морскую перевозку. Правила, соответствующие этим обычаям, фиксируются в виде стандартных обозначений, таких как FOB, FAS, CIF, CAF. Эти обозначения образованы от сочетания начальных букв английских слов, которые используются в таких случаях.Договор перевозки грузов внутренним водным транспортом
Этот вид договора характеризуется теми же общими чертами, которые присущи договору перевозки на других видах транспорта.Содержание договора, права и обязанности сторон регулируются КВВТ. Заключение данного договора подтверждается транспортными накладными и транспортными накладными и квитанцией о приеме груза к перевозке. Стороны договора перевозки груза могут предусмотреть использование коносамента в качестве транспортного документа, выдаваемого перевозчиком (п. 2 ст. 67 КВВТ).
Товарная накладная сопровождает груз на всем пути, и перевозчик обязан выдать ее вместе с грузом получателю в порту (у причала) пункта назначения.Список дорог следует вместе с грузом и после доставки товара в пункт назначения остается у перевозчика.
Согласно п. 4 ст. 67 КВВТ договор перевозки груза по внутренним водным путям может быть заключен с условием предоставления для перевозки груза всего судна или его части ( договор фрахтования ).
.МЕЖАМЕРИКАНСКАЯ КОНВЕНЦИЯ О ДОГОВОРАХ НА МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА ДОРОГАМИ
МЕЖАМЕРИКАНСКАЯ КОНВЕНЦИЯ О КОНТРАКТАХ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗКА ТОВАРОВ АВТОМОБИЛЕЙ
ГЛАВА I
ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Артикул 1
Для целей настоящей Конвенции:
а. ДОГОВОР НА ДОРОЖНУЮ ПЕРЕВОЗКУ ТОВАРА означает любой договор, согласно которому перевозчик обязуется в обмен на плату за перевозку или цену перевозить грузы по суше из одного места в другое на транспортных средствах, которые используют дороги в качестве транспортная инфраструктура;
г.ДОГОВОР НА СОВМЕСТНУЮ ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗА ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ означает то, что заключили, при выдаче единого коносамента, для перевозки, выполняемой последовательно автотранспортом отдельных перевозчиков;
г. ТОВАРЫ означает любые товары, которые можно перевозить, и если они поставляемые перевозчиком, контейнеры, поддоны и аналогичные транспортные или упаковочные материалы;
г. Транспортная накладная, транспортный документ или накладная означает документ, подтверждающий, что перевозчик принял груз на себя и взял на себя обязательство доставить их в соответствии с согласованными условиями;
e.ПЕРЕВОЗЧИК — лицо, осуществляющее автомобильную перевозку грузов;
ф. ДОСТАВИТЕЛЬ, ОТПРАВИТЕЛЬ ИЛИ ГРУЗОПРАВИТЕЛЬ означает лицо, которое либо для своего доставляет товар перевозчику для перевозки за свой счет или за счет третьих лиц;
г. ПОЛУЧАТЕЛЬ или ПОЛУЧАТЕЛЬ означает лицо, уполномоченное получать товар.
ГЛАВА II
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Артикул 2
Настоящая Конвенция применяется к международной перевозке грузов дорога, при условии, что место отправки товаров находится в государстве-участнике, а место отправки их доставка осуществляется в другое Государство-участник, даже если используется само транспортное средство, на участке маршрута каким-либо другим видом транспорта без без груза, либо когда перевозка осуществляется совместными службами.
Правила настоящей Конвенции не ограничивают правила двусторонних или многосторонние конвенции между государствами-участниками о международных перевозки товаров или более благоприятная практика, которой придерживаются эти государства в отношении к нему.
Настоящая Конвенция не применяется к перевозкам, выполняемым в соответствии с с международными почтовыми соглашениями или другими международными договорами. Ни в коем случае не эта Конвенция влечет за собой ограничения в отношении средств приграничного судоходства, в частности включая бесплатный транзит, который государства-участники в настоящее время предоставляют или могут в конечном итоге предоставить друг к другу и для которых можно обойтись без коносамента.
ГЛАВА III
ДОКУМЕНТАЦИЯ
Артикул 3
Договор международной перевозки грузов автомобильным транспортом: воплощенный в документе, известном как коносамент, который должен быть составлен перевозчиком по требованию отправителя, когда перевозчик принимает груз. Контракт должен оговаривать условия перевозки.
Артикул 4
Коносамент может быть выдан на предъявителя, по приказу или указанному партия.Он должен быть оформлен в оригинале и копиях, количество копий должно быть указано. Оригинал может быть одобрен или не одобрен. Каждая копия должна быть помечена «безусловная копия».
Когда перевозимый груз состоит из различных типов или партий товаров, может быть выдано столько коносаментов, сколько существует различных типов или количества товар.
С согласия грузоотправителя может быть выдан необоротный коносамент. и для этой цели любые механические или электронные средства, которые записывают информацию предусмотренные статьей 5, могут быть использованы.
Артикул 5
Коносамент должен содержать следующие данные;
а. Название, место жительства и адрес перевозчика;
г. Наименование, место жительства и адрес грузоотправителя;
г. Имя, место жительства и адрес грузополучателя, если они предоставлены грузоотправитель;
г. Место и дата погрузки товара и место, указанное для их доставка в пункт назначения;
e.Общий вид товаров, их внешний вид и состояние, основные обозначения, необходимые для их идентификации, количество упаковок или штук и общий вес;
ф. Дата или крайний срок доставки товара на место место назначения;
г. Транспортные расходы и дополнительные расходы, с отдельным указанием точный способ и место оплаты;
ч. Заявленная стоимость товара;
я.При необходимости, явное заявление об опасности груза, загрязняющие или вредные;
Дж. Заявление о том, что перевалка разрешена или запрещена, и если перевозка осуществляется совместными службами, имена, места жительства и адреса задействованные перевозчики и их участки маршрута;
к. Указание на то, что договор перевозки подлежит положения настоящей Конвенции;
л.Подпись перевозчика или стороны, выписавшей накладную. коносамент на имя перевозчика и в качестве его представителя и подпись грузоотправителя, его представители, агенты или слуги. Эти подписи могут быть собственноручными или, если это процедура не противоречит законам страны, в которой выставлен коносамент. выпущены, изготовлены любыми механическими или электронными средствами.
Перевозчик и грузоотправитель могут по взаимной договоренности добавить любые другие заявление, которое они считают целесообразным в коносаменте.
Артикул 6
Отсутствие в коносаменте одной или нескольких сведений предусмотренные в статье 5, не влияют на существование контракта на международные перевозки грузов автомобильным транспортом.
Артикул 7
Отправитель гарантирует перевозчику достоверность сведений. указал в подпункте е) статьи 5, что он предусмотрел включение в законопроект коносамента.Грузоотправитель возмещает перевозчику любые убытки, понесенные им в качестве результат неточностей в этих данных.
Статья 8
Каждый раз, когда он проводит досмотр, перевозчик может отметить в накладной коносамент оговорки в отношении маркировки, внешнего вида и состояния товары, их количество, количество или вес, когда у него есть разумные основания предполагать, что такие характеристики не соответствуют полученным товарам или там, где у него нет распорядка средства проверки соответствия; в этом случае он должен внести в счет указание причин этих оговорок и оснований, на которых они основаны.В если такие оговорки не были выполнены, предполагается, если не считать доказательств обратного, что товары были доставлены ему в том виде, в котором они указаны в коносаменте. Доказательства обратного не допускается, если оборотный коносамент подписан добросовестный сторонний держатель.
Артикул 9
Если перевозчик желает сделать оговорки, грузоотправитель может потребовать проверка содержимого пакетов; в этом случае перевозчик имеет право требовать возмещения стоимости такого осмотра.Результаты таких проверок публикуются в накладная.
Артикул 10
Перевозчик, который неправомерно указывает в коносаменте неточные данные информация о товарах несет ответственность за любой ущерб, понесенный по этой причине грузоотправитель, грузополучатель или третье лицо и не может воспользоваться положениями, которые ограничить его ответственность.
Артикул 11
Держатель коносамента имеет право совместно запросить перевозчик изменить назначенный пункт доставки или имя грузополучателя.любой расходы, понесенные в результате новых инструкций перевозчику, несет вышеупомянутый держатель.
ГЛАВА IV
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Артикул 12
Перевозчик несет ответственность за утрату или повреждение груза, а также за задержка в доставке или невозможность доставки товара, за исключением случаев, когда он докажет Чат это происходит по одной из следующих причин:
а.Стихийное бедствие;
г. Врожденный дефект товара;
г. Халатность со стороны грузоотправителя или отправителя, или
г. Особые обстоятельства в отношении инструкций, которые были внесен в коносамент.
Ответственность перевозчика ни в коем случае не может превышать реальную стоимость товары в месте и времени их доставки или в месте и времени доставки была сделана или должна была быть сделана, или заявленная стоимость в коносаменте, в зависимости от того, что лучше.
Стороны могут письменно договориться об увеличении или ограничении ответственности перевозчика и установить сумму за единицу или вес груза.
В случае грубой небрежности, умышленного неправомерного поведения или действия или бездействие со стороны перевозчика, совершенное с намерением причинить убытки, повреждение или задержку доставки или по неосторожности и зная, что такая потеря, повреждение или задержка, вероятно, В результате ни одно из ограничений, предусмотренных в настоящей статье, не применяется.
Артикул 13
Перевозчик несет ответственность за действия или бездействие своих агентов и служащих и третьих лиц, которым доверены все или часть услуг.
Статья 14
В случае совместной перевозки первого и последнего перевозчика несет солидарную ответственность перед грузоотправителем, отправителем и держателем груза. коносамент, независимо от места, в котором произошло повреждение или потеря, или задержка, или причиной недоставки товара.
ГЛАВА V
ЮРИСДИКЦИЯ
Артикул 15
1. Действия, основанные на международной перевозке грузов автомобильным транспортом, могут быть возбуждены в возможность истца в судах государства;
а. Если ответчик имеет постоянное или обычное место жительства, его основное место деятельности или филиал, агентство или аффилированное лицо, через которое выставлен счет коносамента выдано;
г.Откуда был отправлен товар;
г. Места, предназначенного для доставки товара;
г. В транзитном пункте, где у перевозчика есть представитель, если перевозчик является ответчиком.
2. Рассмотрение дел о перевозке грузов с участием совместной перевозки. в любом из форумов, указанных выше, по усмотрению истца и, если перевозчик быть ответчиком, иск может быть подан на любом из этих форумов только против первого или конечный перевозчик.
ГЛАВА VI
АРБИТРАЖ
Артикул 16
В договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом стороны могут передать на арбитражное решение любые разногласия, которые могут возникнуть или возникшие между ними. Арбитраж может быть разовым или институциональным. если это арбитраж закона применяются положения настоящей Конвенции.
ГЛАВА VII
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Артикул 17
Настоящая Конвенция открыта для подписания государствами-членами Организация американских государств.
Артикул 18
Настоящая Конвенция подлежит ратификации. Инструменты ратификация передается на хранение в Генеральный секретариат Организации Американские Штаты.
Артикул 19
Настоящая Конвенция открыта для присоединения любого другого государства. В документы о присоединении сдаются на хранение в Генеральный секретариат Организация американских государств.
Артикул 20
Настоящая Конвенция вступает в силу на тридцатый день после дату сдачи на хранение второй ратификационной грамоты.
Для каждого государства, ратифицирующего Конвенцию или присоединяющегося к ней после сдаче на хранение второй ратификационной грамоты, Конвенция вступает в силу на тридцатый день после сдачи на хранение таким государством своей ратификационной грамоты или присоединение.
Артикул 2л
Каждое государство может при подписании, ратификации или присоединении, делать оговорки к настоящей Конвенции при условии, что каждая оговорка касается одного или нескольких конкретные положения и не несовместимы с его целью и назначением.
Статья 22
.Если государство-участник имеет две или более территориальных единиц, в которых разные системы права применяются в отношении Со, вопросы, рассматриваемые в настоящей Конвенции, он может, в момент подписания, ратификации или присоединения объявить, что настоящая Конвенция распространить Co на все ее территориальные единицы или только на одну или несколько из них.
Такое заявление может быть изменено последующими заявлениями, которые прямо указывает территориальную единицу или единицы, к которым применяется настоящая Конвенция. Такие последующие заявления передаются в Генеральный секретариат Организации американских государств и вступает в силу через тридцать дней после даты их получение.
Статья 23
Настоящая Конвенция остается в силе на неопределенный срок, но любой из Государства-участники могут его денонсировать.Документ о денонсации сдается на хранение Генеральный секретариат Организации американских государств. По истечении одного года с даты сдачи на хранение документа о денонсации, Конвенция теряет силу для денонсирующего государства, но остается в силе для других государств-участников.
Артикул 24
Оригинальный документ этой Конвенции, английский, французский, Португальский и испанский тексты которых являются равно аутентичными, он должен сдать на хранение Генеральный секретариат Организации американских государств, который направит заверенную копию его текста в Секретариат Организации Объединенных Наций для регистрации и публикация в соответствии со статьей 102 ее Устава.Генеральный секретариат Организация американских государств уведомляет государства-члены Организации о Американские государства и государства, присоединившиеся к Конвенции, о подписях, депонирование ратификационных грамот, документов о присоединении и денонсации, а также оговорки, если таковые имеются.
В УДОСТОВЕРЕНИЕ ЧЕГО нижеподписавшиеся полномочные представители, должным образом уполномоченные на это своими правительствами, подписали настоящую Конвенцию.
СОВЕРШЕНО В ГОРОДЕ МОНТЕВИДЕО, РЕСПУБЛИКА УРУГВАЙ, пятнадцатый день. июля тысяча девятьсот восемьдесят девятого года.
.Перевозка грузов | закон
Историческое развитие
До развития железных дорог самым распространенным видом транспорта был водный транспорт. Сухопутные перевозки товаров были относительно медленными, дорогостоящими и опасными. По этой причине право, регулирующее морскую перевозку грузов, появилось намного раньше, чем право, регулирующее внутренние перевозки. В доклассических греческих городах-государствах существовали хорошо разработанные законы, регулирующие морские перевозки грузов, а также специализированные коммерческие суды для разрешения споров между перевозчиками, грузоотправителями и получателями.Морские законы острова Родос приобрели такую известность, что часть из них была внесена много веков спустя в законодательство Юстиниана.
Юстиниан I Юстиниан I, фрагмент мозаики VI века в церкви Сан-Витале, Равенна, Италия. © A De Gregorio — DeA Picture Library / age fotostockВ римском праве договор перевозки не приобрел статуса отдельной договорной формы; юрисконсульты (юрисконсульты) занимаются этим в рамках известных им договорных форм, таких как депонирование и аренда услуг или товаров.Специальное регулирование существовало только в том, что касается ответственности перевозчика: судовладельцы ( nautae ), а также владельцы гостиниц и конюшен несут ответственность за уничтожение или повреждение грузов пассажиров. Тем не менее, они могли быть освобождены от ответственности, доказав, что ущерб был причинен непреодолимой силой.
В английском общем праве принципы, применимые к отношениям между перевозчиком и его клиентами, восходят к временам, когда не существовало ни железных дорог, ни каналов.Находясь под влиянием римского права или принимаемых совершенно независимо, ранние английские решения налагали на перевозчиков обязанность не только перевозить товары, но и безопасно их перевозить и доставлять их в хорошем состоянии владельцу или его агенту. Перевозчик всегда несет ответственность за потерю груза, а также ответственность за любое повреждение груза, если только он не может доказать, что потеря или повреждение возникли по уважительной причине. Считалось, что эта обязанность перевозчика безопасно доставить груз существует без учета обязательств, вытекающих из какого-либо договора между сторонами.Это было наложено на него законом, потому что он был передан во владение чужим имуществом. На юридическом языке это означало, что перевозчик считался хранителем, который при определенных обстоятельствах несет ответственность перед поклажедателем, если он не доставит груз в целости и сохранности. Этот закон залога был разработан в Англии задолго до договорного права. Контрактный элемент залога не акцентировался до 17 века. Сегодня в странах с общим правом права и обязанности грузоотправителей, получателей и перевозчиков в подавляющем большинстве случаев основываются на договоре перевозки, явном или негласном.Тот факт, что в ходе обычной деятельности перевозчик принимает грузы к перевозке и сдаче, предполагает заключение договора перевозки. Право перевозчика требовать фрахта зависит от этого контракта, и этот контракт также является основой его обязанности безопасно доставить груз до места назначения. Но в праве перевозки грузов остаются следы залога. Таким образом, владелец груза, хотя и не является стороной договора перевозки между грузоотправителем и перевозчиком, может предъявить к перевозчику иск о потере или повреждении его груза.
Britannica Premium: удовлетворение растущих потребностей искателей знаний. Получите 30% подписки сегодня. Подпишись сейчасВ странах с гражданским правом договор перевозки впервые приобрел отчетливую форму в начале 19 века. Французский Гражданский кодекс 1804 г., следуя традициям романизма, все еще рассматривал договор перевозки как разновидность договора об аренде услуг и, кроме того, налагал на перевозчиков те же обязательства, что и депозитариев; но Французский Торговый кодекс 1807 года установил специальный правовой режим для профессиональных перевозчиков, сделав договор перевозки отдельной договорной формой.Последующее гражданское и торговое законодательство в странах с гражданским правом выразило ту же идею. Сегодня в мире гражданского права договор перевозки можно рассматривать как разновидность договора об аренде услуг, а именно договор, в соответствии с которым одна из сторон обязуется сделать что-то для другой стороны за плату. согласовано между ними. В частности, договор перевозки грузов может быть определен как договор, в соответствии с которым профессиональный перевозчик обязуется перевезти груз в соответствии с определенным видом транспорта и в разумные сроки, при том понимании, что перевозка груза является основной целью контракт.
Во Франции и в большом количестве стран, следующих французской системе, договор перевозки требует наличия трех обязательных элементов: перевозки, контроля перевозки со стороны перевозчика и профессионального перевозчика. Если какой-либо из этих элементов отсутствует, договор является договором об аренде услуг, а не специальным договором перевозки. Классификация договора как договора перевозки влечет за собой серьезные юридические последствия. Обвинительные оговорки в договоре перевозки обычно недействительны; получение груза получателем и оплата фрахта без протеста в установленный срок исключают все действия против перевозчика; иски, которые могут быть предъявлены к перевозчику, имеют короткий срок давности, то есть один год; у перевозчика есть привилегия, соответствующая гражданскому праву удержания, на вещи, перевозимые для оплаты фрахта; и, наконец, любая из сторон договора перевозки может потребовать, чтобы эксперты определили состояние перевозимых или предназначенных для перевозки вещей.
.